PT Isuzu Astra Motor (IAMI) bersama dengan Kementerian Perindustrian, terus bekerja sama untuk menyosialisasikan penggunaan bahan bakar berstandar Euro 4 yang akan berlaku April 2020 mendatang.
Pengaplikasian bahan bakar berstandar Euro 4 dikatakan memiliki keuntungan bagi berbagai pihak, mulai dari emisi gas buang yang lebih ramah lingkungan, efisiensi produksi kendaraan, hingga meningkatkan perekonomian bangsa terkait ketahanan bahan bakar.
“Perubahan standar bahan bakar ini akan diikuti oleh produsen otomotif. Tujuan di negara-negara ekspor sudah memasuki Euro 4, Euro 5, dan Euro 6. Ini menjadi peluang yang bagus bagi industri untuk meningkatkan daya saing. Kalau ada dua lini produksi kendaraan Euro 4 dan Euro 2 membuat tidak kompetitif,” kata Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi dan Alat Pertahanan Kementerian Perindustrian Putu Juli Ardika dalam 'Diskusi Pintar Bersama Isuzu dan Kementerian Perindustrian' di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta, Jumat (6/3/2020).
Pihak Isuzu sendiri mendukung ini. Menurut Departemen Head Prototype and Test Departement PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Harmoko Setyawan, kebijakan ini inline dengan penerapan bahan bakar Biofuel 30 (B30) yang juga dikembangkan pemerintah untuk menghadirkan bahan bakar yang bersih serta ramah lingkungan.
Untuk itu, Isuzu sudah melakukan serangkaian riset dan pengembangan untuk mesin yang cocok dengan standar emisi gas Euro 4 dan B30, dan kini sudah bisa digunakan oleh konsumen di Tanah Air.
"Prinsipnya kami sebagai produsen akan mengikuti peraturan yang dikeluarkan oleh pemerintah. Penyesuaian mesin mencakup ambang batas gas buang sampai penggunaan bahan bakar nabati disesuaikan dengan regulasi yang berlaku," sambungnya.
Kesiapan Isuzu menghadapi standar emisi Euro 4 dan B30 dibuktikan dengan jaminan Teknologi Common Rail di mesin Isuzu Giga yang ada sekarang sudah kompatibel.
