Sebuah motor custom hasil karya tangan dingin builder asal Italia bernama Lorenzo Frugaroli menjadi perhatian pecinta otomotif. Motor Yamaha lawas GTS 1000 1993 berhasil diubahnya menjadi motor sport futuristik yang menawan.
Projek bertajuk 'Italian Resilience' bermula dari keinginannya untuk mendapatkan motor sport-tourer yang lebih gempal dengan sebuah struktur yang berbeda dengan motor standar lainnya.
Setelah mendapat bahan GTS 1000 1993, Frugaroli mulai merubah struktur motor dengan mengganti dan menambah komponen aftermarket untuk motor tersebut.
Beberapa hal mencolok dalam modifikasi yakni pada bagian suspensinya. Shockbreaker bawaan ditukar dengan suspensi Yamaha YZF-R6, dimana pegas barunya dicangkok nyaris terlentang horisontal dari bagian bodi ke sisi roda.
Bagian setang, tangki dan jok juga merupakan aksesoris hasil custom yang membuatnya tampak serasi dengan struktur bodi yang ikut mendapat perubahan. Bagitu juga pengaplikasian fairing baru yang terintegrasi dari depan hingga bagian ekor.
Sementara pada bagian belakang terdapat swingarm dua sisi yang diganti dengan unit shock Honda VFR yang dipadukan dengan spring dari Buell Cyclone Showa. Bagian roda ikut diganti dengan menggabungkan jari-jari Honda NSR dengan pelek VFR untuk menciptakan set roda yang lebih mumpuni.
Bagian jantung pacu tidak mendapatkan sentuhan modifikasi. Namun karburator bawaannya ditukar dengan milik Yamaha FZR 1000 1987 sehingga mendorong spontanitas tarikan saat motor digeber. Paduan cat hitam dan merah dibagian dibagian mesin membuatnya tampak menjadi lebih istimewa.
Motor Yamaha GTS 1000 1993 karya Lorenzo Frugaroli ini, bagi penggila modifikasi merupakan sebuah karya out of the box yang meletakan kemampuan teknis dan keindahan yang ditanam pada unit lawas, sehingga membuat motor ini bisa menjadi ikon modifikasi.
