Motor modifikasi Royal Enfield Classic 500 EFI tampil menggoda dengan sejumlah perubahan yang diberikan. Melalui tangan dingin penggawa bengkel BAAK, kreator asal Prancis berhasil membuat motor klasik ini tampil memikat dalam aliran Scrambler.
Perubahan yang diberikan pada motor klasik hampir menyentuh semua bagiannya. Pengerjaannya dimulai dengan memotong sasis motor agar lebih pendek, untuk membentuk buntut bundar pada bagian belakang. Sementara, bagian swingarm-nya telah diperpanjang dengan paduan suspensi melintang yang bisa disesuaikan.
Pada bagian kaki-kaki juga mendapat ubahan, dengan mengganti velg standar dengan velg alumunium yang berukuran lebih besar, yakni 18 inci. Menariknya, semua bagian velg mendapatkan krom dan balutan ban off-road. Bagian setangnya juga dicustom lebih lebar dan mendapat krom.
Untuk mendapatkan kesan retro klasik yang kuat, mereka juga memberikan spion klasik, jok tunggal mirip sadel sepeda dengan jahitan berpola khusus, serta lampu utama bundar, sein kecil bulat dan bagian tachometer ala motor klasik.
Untuk dapur pacu, crew BAAK memberikan ubahan dengan mendapat kit piston yang membuat kompresinya lebih tinggi untuk mendongkrak power-nya agar dapat menjelajah medan semi off-road dengan enteng.Salah satu bagian yang paling menarik adalah exhaust atau knalpot custom-nya yang dibuat melintang di antara mesinnya.
BAAK juga memberikan satu set pengaman atau protektor pada bagain mesin, spakbor bernuansa klasik dari material besi dan pijakan kaki alumunium sehingga nyaman saat penunggang ingi berdiri di atasnya. Semua penyesuaian yang diberikan membuat bobot motor yang semula 180 kg menjadi 155 kg.
