BMW Motorrad Indonesia akhirnya resmi memboyong moge sport touring terbarunya S1000XR ke Indonesia, Senin (27/4/2020). Motor ini dihadirkan di Indonesia untuk para pecinta sport touring yang menginginkan motor adventure yang kental dengan nuansa sport.
CEO BMW Motorrad Indonesia, Joe Frans mengatakan motor sport touring ini memiliki karakter yang kuat dengan kombinasi antar motor sport dan adventure yang sangat nyaman untuk para penjelajah yang mencintai aktivitas touring.
"Kita mengenal S1000XR sebagai kendaraan yang dipakai untuk balap. Jadi dia memiliki tenaga yang keluar dengan instan, tapi At the time sebenarnya ia lebih ke arah Adventure. Jadi S1000XR hasil kawinan antara motor sport dan adventure," kata Joe saat peluncuran secara online di Jakarta, Senin (27/4/2020).
Dari segi body, motor ini terlihat bongsor dan gagah, didukung dengan tampilan desain lampu depan yang lebih futuristik, bermesin pengaturan sport dan pilihan warna yang menarik sehingga ia tampil unik dan memiliki karakter tersendiri.
Fitur andalan S1000XR ini yaitu Adaptive Headlight Pro, yang mana lampu depan sudah dilengkapi dengan teknologi LED dan mampu mengikuti arah belok motor. Di belakang tangki terdapat tempat duduk pengemudi yang memiliki jok berketinggian 840 milimeter sehingga masih nyaman untuk orang asia dengan posisi ergonomi yang mendukung.
BMW S1000XR dibekali dengan mesin 999 cc tipe Water atau oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine turunan dari S1000RR generasi terbaru tanpa memakai teknologi shiftcam. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 165 hp dan torsi maksimum 112 Nm.
Shiftcam merupakan teknologi unggulan di S1000RR tidak di sematkan karena konsep kendaraan adalah lebih ke on-road, Bukan ditekankan untuk kompetisi/ sirkuit. Grafik Performa yang lebih linear di S1000XR disalurkan dengan sistem transmisi Constant-mesh 6-percepatan.
Lebih jauh lagi, perpindahan transmisi didukung dengan sistem Gearshift Assistant Pro yang memungkinkan pengendara untuk memindahkan transmisi tanpa menarik tuas kopling. Sebagai motor petualang motor ini memiliki tangki bensin berkapasitas 20 liter.
BMW S1000XR juga dibekali dengan supensi Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable untuk bagian depan. Sementara bagian belakang menggunakan alluminium double-sided swing-arm, central spring strut, electronic preload adjuster, electronic self-adjusting rebound (Dynamic ESA Pro).
Dari sisi pengereman, ia dibekali dengan Twin disc brake, Radial 4-piston fixed calipers, diameter 320 mm untuk bagian depan. Rem belakang menggunakan single disc brake, diameter 265 mm, twin-piston floating calliper. Ia juga sudah memakai sistem pengereman ABS Pro berfungsi untuk mencegah roda terkunci saat pengereman darurat.
