Pabrikan motor Jepang dilaporkan selalu bersaing untuk menjadi yang terbaik untuk mendongkrak pasaran otomotif. Kemunculan teknologi atau motor baru umumnya akan diikuti oleh merek lain.
Beberapa waktu lalu, Kawasaki meluncurkan Ninja 4 silinder atau ZX-25R yang mampu menarik antusiasme pasaran. Melihat hal tersebut, Honda dilaporkan tidak mau kalah dengan pihak Kawasaki.
Dimana, Honda sudah menyiapkan paten untuk motor 4 silinder terbarunya juga. Bahkan, hak paten motor 4 silinder tersebut sudah diajukan European Intellectual Property Office.
Berbeda dengan Kawasaki, Honda memilih motor petualang atau seri ADV dari jajaran produk untuk dipasangkan mesin 4 silinder tersebut.
Rencana tersebut diklaim merupakan hal baru di dunia motor petualang Honda, yang mana sebelumnya hanya memiliki motor satu, dua, dan tiga silinder. Untuk saat ini, motor 4 silinder hanya dimiliki oleh Kawasaki dan BMW dengan produk Versys 1000 dan BMW S1000XR.
Untuk urusan desain, motor ini memiliki tampilan yang tidak jauh dari Versys 1000 dan BMW S1000XR. Desain motor ini cenderung sporty, alih-alih tampil liar. Velg dari motor pun dibuat lebih corok untuk di aspal bukan untuk area medan off road.
Penggunaan mesin 4 silinder di seri ADV adalah perihal kecocokan dan kebutuhan. Mesin 4 silinder biasanya dipakai untuk motor sporty jalanan aspal. Mesin ini mendapatkan kinerja yang baik untuk mendapatkan tenaga dan torsi pada putaran atas, sedangkan motor petualang sendiri lebih cocok mengandalkan putaran bahwa.
Terlepas dari tepat atau tidaknya penggunaan, mesin 4 silinder memiliki kemungkinan besar untuk mengisi jajaran produk Honda lainnya.
Sekadar informasi, motor petualang 4 silinder ini akan menjadi bekal dari motor petualang CRF650. Bisa diperkirakan jajaran motor Honda berkubikasi 650cc lainnya juga akan mengusung mesin 4 silinder.
