Honda Motor Europe Ltd. berencana akan mengaplikasikan mesin hybrid yang diadopsi dari teknologi mobil balap untuk model terbaru All New Honda Jazz, yang akan diluncurkan akhir tahun ini. Mereka akan menggunakan keahliannya dalam merancang Hybrid Power Unit (PU) ke dalam sistem hybrid terbaru yang disebut e:HEV.
Head of PU Development, Yasuaki Asaki mengatakan mesin terbaru dari Honda Formula 1, bernama RA620H, menggunakan mesin 1.600 cc dengan enam silinder dan internal combustion engine, serta dikombinasikan dengan Energy Recovery System.
"Sistem hybrid yang ada memungkinkan energi untuk didaur ulang dari pengereman dan gas buang, guna memberikan tenaga tambahan yang dapat menambah kecepatan mobil dan mengurangi gejala lag atau kurang responsif pada kendaraan," kata Yasuaki Asaki, Kamis (25/6/2020).
Sepanjang balapan, insinyur Honda di ajang Formula 1 secara konsisten mengevaluasi rasio energi yang berhasil di daur ulang dan digunakan dalam sistem hybrid untuk menciptakan performa optimal. Pengalaman membangun mesin hybrid dengan efisiensi tinggi dan tenaga besar, menginspirasi Honda dalam merancang mesin e:HEV pada All New Honda Jazz.
"Mesin e:HEV dirancang, mengaplikasikan pengalaman dari ajang balap untuk memastikan mesin ini dapat menghasilkan tenaga yang besar dengan rasio efisiensi bahan bakar terbaik pada mode berkendara apapun sehingga bisa diaplikasikan di mobil seperti All New Jazz," ujarnya
Mesin yang rencananya dikembangkan untuk Jazz terdiri dari dua buah komponen motor elektrik yang terhubung dengan mesin 1.5L DOHC i-VTEC, sebuah baterai lithium-ion, dan sebuah transmisi fixed-gear melalui intelligent power control unit yang bekerja secara berkesinambungan untuk memberikan respons yang cepat dan halus.
Dibandingkan penggunaan transmisi konvensional, All New Honda Jazz kini dilengkapi transmisi Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (eCVT) dengan single-fixed gear untuk menciptakan koneksi langsung diantara beberapa komponen. Hal ini menghasilkan torsi yang halus dan responsif saat berakselerasi di semua mode berkendara.
