Pasar motor skuter premium di Indonesia saat ini seperti Honda Forza, Yamaha XMax atau Honda ADV, cukup seksi untuk industri part pendukung seperti busi dan aksesoris lainnya. Berkaitan dengan itu, maka PT NGK Busi Indonesia menghadikran busi untuk mendukung performa mereka.
Technical Support PT NGK Busi Indonesia, Diko Octoviano menjelaskan busi khusus untuk motor premium ini memiliki fitur-fitur yang didesain khusus sesuai dengan spesifikasi. Hal ini akan semakin mendukung pengapian yang baik untuk skuter premium.
"Perubahan tren tersebut mau tidak mau ikut mendorong terjadinya inovasi dan pengembangan mesin motor agar semakin optimal. Sebagai contoh bisa dilihat pada pemakaian busi tipe NGK LMAR8A-9 yang digunakan pada motor Yamaha XMAX dan Honda Forza," terang Diko di Jakarta, Jumat (19/6/2020)
Ia merinci busi NGK LMAR8A-9 & Laser Iridium LMAR8BI-9 untuk XMAX dan Forza memiliki fitur berbeda dengan busi motor umum. Ia memiliki fitur Long Reach dengan penggunaan ulir busi sepanjang 26,5mm.
Penggunaan ulir yang cukup panjang ini berfungsi untuk meningkatkan efisiensi system pendingin yang lebih besar dengan tujuan menaikkan kemampuan kompresi. Ia menciptakan ruang bakar dan sudut katup yang lebih kecil menghasilkan efisiensi yang tinggi.
Selain itu, jalur pendinginannya lebih lebar untuk mencegah knocking dan lubang busi yang lebih kecil menjadikan design mesin lebih fleksibel. Hal ini memungkinkan performa motor skuter premium seperti Honda Forza, Yamaha XMAX, Honda ADV dan Honda PCX lebih prima.
Diko menambahkan penggunaan fitur dan material baru pada elektroda pusatnya dengan anti-spark erosion dan anti-oxidation, membuat busi dapat memiliki performa pengapian yang maksimal dengan masa pakai yang lebih panjang.
"Fitur-fitur spesifik untuk masing-masing motor yang berbeda-beda. Itu sebabnya, NGK selalu mengingatkan akan pentingnya penggunaan part number busi yang sesuai dengan kendaraan yang dimiliki agar para pemakai kendaraan mendapatkan performa dan efisiensi yang optimal," tukasnya
